料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
福岡県の道路事情・物流状況
福岡県は九州の北部に位置し、九州最大の都市圏である福岡市と北九州市を擁する、西日本屈指の物流拠点です。本州との接続点に近く、九州全体への玄関口として機能することから、広域輸送の集約と分配が同時に行われる「ハブ型物流構造」を持っています。さらに、港湾・空港・高速道路が高度に集積することで、「九州物流の中枢」としての性格を強く持つ地域です。
福岡県の道路事情の骨格を形成しているのは、九州を南北に縦断する九州自動車道です。この路線は山口県方面から関門橋を経て福岡県に入り、北九州市・福岡都市圏を通過しながら熊本県・鹿児島県方面へと延びることで、九州全域の物流を支える最重要幹線として機能しています。特に北九州市付近では本州と九州を結ぶ交通の結節点となり、九州への物流の大半がこのルートを通過します。これと並行する形で国道3号が南北方向の一般道として整備され、都市間輸送と地域内物流の双方を支えています。
これらの南北幹線に加えて、福岡県の物流構造を特徴づけるのが東西方向の接続です。大分自動車道は鳥栖ジャンクション付近から分岐し、朝倉市・日田市方面を経て大分県へと続くことで、九州東部との主要な連絡路となっています。また、西九州自動車道は福岡市方面から糸島市を経て佐賀県・長崎県方面へと延び、九州西部への動線を形成しています。これにより福岡県は、九州内の東西方向の分岐点としての役割も担っています。
福岡県のもう一つの大きな特徴は、都市高速道路網の存在です。福岡都市高速道路は福岡市内を中心に放射状・環状に整備され、九州自動車道や西九州自動車道と接続することで、都市内交通と広域物流を効率的に結びつけています。また、北九州都市高速道路も同様に整備されており、北九州市内の港湾や工業地帯と高速道路網を直結することで、物流の効率化に寄与しています。これらの都市高速は、福岡県が単なる通過点ではなく、物流の集積・分配拠点であることを象徴しています。
一般道路においては、国道3号に加えて国道201号、国道200号、国道208号などが県内各地を結び、地域内輸送を支えています。特に福岡市周辺では幹線道路が密集しており、物流と都市交通が高度に混在する高密度な交通環境が形成されています。一方で、筑豊地域や筑後地域に向かうにつれて山地や盆地が広がり、道路は地形の影響を受ける構造となります。
福岡県の物流構造において中心的な役割を果たしているのが港湾と空港です。博多港は九州最大の国際港湾として、コンテナ輸送やフェリー航路の拠点となっており、韓国・中国との国際物流を担っています。また、北九州港は工業物流の拠点として機能し、自動車関連や資材輸送において重要な役割を果たしています。さらに、福岡空港は国内外の航空貨物を扱う拠点として、時間価値の高い物流を支えています。これらの港湾・空港は九州自動車道や都市高速道路と直結し、海上・航空・陸上輸送が一体化したネットワークを形成しています。
地理的に見ると、福岡県は「福岡都市圏」「北九州地域」「筑後地域」「筑豊地域」に分かれ、それぞれで道路事情が異なります。福岡市を中心とする福岡都市圏では都市機能と交通が集中し、物流と一般交通が混在する高密度な環境となっています。北九州地域では本州との接続点としての役割が強く、関門橋や九州自動車道を中心に広域輸送が集中します。筑後地域では九州自動車道や国道209号などが主要動線となり、農産物物流を含めた地域輸送が展開されます。一方で筑豊地域では山地や盆地の影響を受け、道路は限られたルートに依存する傾向があります。
このように福岡県の道路事情と物流状況は、九州自動車道と国道3号による南北幹線を基盤とし、大分自動車道や西九州自動車道による東西分岐、さらに都市高速道路網と博多港・北九州港・福岡空港を中心とした物流拠点が組み合わさることで成立しています。九州への物流が一度集約され、そこから各地へ分配される構造を持つ点が最大の特徴です。その結果、福岡県は「九州物流の入口」であると同時に「最大の分配拠点」として機能しており、この集約と分散が同時に行われるハブ構造こそが同県の道路事情と物流機能の本質です。
福岡県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 九州地方整備局 福岡国道事務所
国道3号・201号などを管轄
■ 国土交通省 九州地方整備局 北九州国道事務所
北九州エリアの国道を担当
■ 国土交通省 九州地方整備局 博多港湾・空港整備事務所
博多港の港湾インフラを管轄
福岡県の市町村
北九州市 / 福岡市 / 大牟田市 / 久留米市 / 直方市 / 飯塚市 / 田川市 / 柳川市 / 八女市 / 筑後市 / 大川市 / 行橋市 / 豊前市 / 中間市 / 小郡市 / 筑紫野市 / 春日市 / 大野城市 / 宗像市 / 太宰府市 / 古賀市 / 福津市 / うきは市 / 宮若市 / 嘉麻市 / 朝倉市 / みやま市 / 糸島市 / 那珂川市 / 宇美町 / 篠栗町 / 志免町 / 須恵町 / 新宮町 / 久山町 / 粕屋町/芦屋町 / 水巻町 / 岡垣町 / 遠賀町/小竹町 / 鞍手町/桂川町/筑前町 / 東峰村 /大刀洗町 /大木町 /広川町 /香春町 / 添田町 / 糸田町 / 川崎町 / 大任町 / 赤村 / 福智町 /苅田町 / みやこ町 / 吉富町 / 上毛町 / 築上町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862