料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
宮崎県の道路事情・物流状況
宮崎県は九州の南東部に位置し、太平洋に面した長い海岸線と、内陸に広がる山地によって構成される地域です。九州の中でも他地域との接続が地形的に制約されやすく、道路網は「南北に延びる沿岸幹線」と「限られた山間接続」に依存する構造となっています。このため宮崎県の物流は、広域ネットワークの中で見ると「端部に位置する地域」でありながら、「南九州全体の一角を支える長距離ルート」という性質を併せ持っています。
宮崎県の道路事情の骨格を形成しているのは、南北方向に延びる幹線です。東九州自動車道は大分県方面から宮崎県に入り、延岡市・宮崎市を経て鹿児島県方面へと続くことで、九州東側を縦断する広域輸送の主軸となっています。この路線の整備により、従来は時間を要していた九州東側の移動が大きく改善され、宮崎県の物流においても重要な役割を果たしています。これと並行する形で国道10号が一般道として南北に延び、延岡市・日向市・宮崎市・都城市といった主要都市を結びながら、地域内輸送と広域輸送の双方を支えています。
これらの南北幹線に加えて、宮崎県の物流構造を特徴づけるのが西方向への接続です。九州山地を越えて熊本県や鹿児島県方面へとつながるルートは限られており、国道218号や国道221号などが山間部を通過することで内陸接続を担っています。また、宮崎自動車道は宮崎市付近から都城市方面へと延び、鹿児島県の九州自動車道と接続することで、九州西側との主要な連絡路として機能しています。このルートにより、宮崎県は九州縦断軸（九州自動車道）と東九州軸を結ぶ分岐点としての役割を持っています。
宮崎県の道路事情を語るうえで重要なのが、地形による制約です。県東部の沿岸部は比較的平坦であり、宮崎市を中心とした都市機能が集積していますが、西部に向かうにつれて九州山地が広がり、道路は谷沿いや山間を縫うように整備されるため、直線的な幹線が少なくなります。その結果、南北方向の移動は比較的安定している一方で、東西方向の移動は特定のルートに依存する構造となっています。この「南北優位・東西制約型」の道路構造が宮崎県の特徴です。
また、宮崎県は台風や豪雨の影響を受けやすい地域でもあり、特に山間部や河川沿いの道路では土砂災害や通行規制が発生することがあります。沿岸部では比較的安定した走行が可能である一方、山地を越えるルートでは気象条件による影響が大きく、同一県内で道路環境に差が生じる点も特徴です。
物流構造の観点から見ると、宮崎県は大規模な工業港湾を持たないものの、宮崎港や細島港（日向市）といった港湾が地域物流を支える拠点となっています。これらの港湾は主に農産物や木材、資材輸送などに利用され、県内外との海上輸送を担っています。ただし、全体としては陸上輸送への依存度が高く、特に東九州自動車道や国道10号といった幹線への依存が強い構造となっています。
地理的に見ると、宮崎県は北部・中部・南部で道路事情が異なります。延岡市を含む北部エリアでは大分県方面との接続が強く、東九州自動車道や国道10号が主要動線となっています。宮崎市を中心とする中部エリアは県内最大の都市圏であり、物流と都市交通が集中することで高密度な交通環境が形成されています。一方で、都城市や日南市を含む南部エリアでは鹿児島県方面との接続が強く、宮崎自動車道や国道220号などが重要な役割を果たしています。このように、地域ごとに異なる接続方向を持つ点も特徴です。
このように宮崎県の道路事情と物流状況は、東九州自動車道と国道10号による南北幹線を基盤とし、宮崎自動車道や山間ルートによる西側接続、さらに港湾物流と気象・地形条件が組み合わさることで成立しています。沿岸部を軸とした長距離輸送と、山間部を越える限定的な接続が共存することで、物流の流れは特定の幹線に集中する構造となっています。その結果、宮崎県は「九州東側の縦断ルート上の拠点」であると同時に「内陸接続に制約を持つ終端型ネットワーク」を持つ地域であり、この偏在した動線構造こそが同県の道路事情と物流機能の本質です。
宮崎県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 九州地方整備局 宮崎河川国道事務所
国道10号・220号などを管轄
■ 国土交通省 九州地方整備局 延岡河川国道事務所
北部エリアを担当
宮崎県の市町村
宮崎市 / 都城市 / 延岡市 / 日南市 / 小林市 / 日向市 / 串間市 / 西都市 / えびの市 / 三股町 / 高原町 / 国富町 / 綾町 / 高鍋町 / 新富町 / 西米良村 / 木城町 / 川南町 / 都農町門川町 / 諸塚村 / 椎葉村 / 美郷町 / 高千穂町 / 日之影町 / 五ヶ瀬町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862