料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
栃木県の道路事情・物流状況
栃木県は関東地方の内陸に位置し、海に面していないにもかかわらず、首都圏と東北地方を結ぶ中継拠点として極めて重要な役割を担っています。その道路事情と物流構造は、南北方向の幹線輸送と東西方向の広域連絡、そして内陸特有の分岐機能が組み合わさることで成立しており、「通過点でありながら分岐点でもある」という性質を強く持つ地域です。
まず栃木県の骨格を形成しているのは、南北方向の交通軸です。東北自動車道は東京都心から埼玉県を経て栃木県に入り、佐野市・栃木市・宇都宮市・矢板市・那須塩原市といった主要都市を通過しながら福島方面へと延びる、日本有数の幹線高速道路です。この路線は関東と東北を結ぶ物流の大動脈であり、栃木県内においても広域輸送の中心的な役割を担っています。これと並行する形で国道4号が一般道として南北に貫通し、東北自動車道と補完関係を形成しながら、都市間の移動や中距離輸送を支えています。
栃木県のもう一つの特徴は、東西方向の連絡機能です。北関東自動車道は栃木県を横断し、茨城県水戸市方面から群馬県高崎市方面へとつながることで、関東北部を横断する物流軸を形成しています。この路線により、栃木県は太平洋側の港湾（常陸那珂港など）と内陸部、さらには上信越方面を結ぶ中継地点としての役割を持つようになりました。また、日光宇都宮道路は宇都宮市から日光市方面へ向かう観光・地域交通の重要路線であり、内陸部における東西移動の一部を担っています。さらに国道50号は小山市・下野市周辺から茨城県・群馬県へと延び、北関東自動車道と並行する形で一般道としての東西幹線機能を果たしています。
こうした道路網の中で、栃木県は単なる通過点にとどまらず、物流の分岐点としての機能を強く持っています。特に宇都宮市周辺は東北自動車道、北関東自動車道、国道4号などが集中する交通結節点であり、関東地方北部における物流のハブとして機能しています。また、佐野市や栃木市周辺は東北道と北関東道の接続部に位置し、東西南北へ分岐する交通の要所となっています。これらのエリアでは、高速道路と一般道が複雑に交差することで交通量が集中しやすく、物流の効率性と同時に道路利用の密度が高いという特徴が見られます。
栃木県の道路事情を語るうえで重要なのは、その地形的な特性です。県南部から中央部にかけては関東平野の一部として比較的平坦な地形が広がり、直線的で走行しやすい道路が多く見られます。一方で、県北部に向かうにつれて山地が広がり、那須高原や日光連山といった地域では道路の線形や標高差が大きくなります。国道119号や国道120号など、日光方面へ向かう路線は観光交通の影響も受けやすく、季節や時間帯によって交通状況が変化しやすい特徴を持っています。このように、同じ県内でも南部と北部で道路環境に明確な差がある点が栃木県の特徴です。
また、栃木県は海に面していないため、港湾を起点とした物流ではなく、周辺県との連携によって成り立つ内陸型の物流構造を持っています。茨城県の港湾や群馬県方面、さらには東北地方からの物流が交差することで、県内には多くの物流拠点や流通施設が集積しています。特に東北自動車道沿線や北関東自動車道周辺では、広域配送の中継地点としての役割が強く、首都圏へのアクセスと地方への分散を同時に担う地域となっています。
このように栃木県の道路事情と物流状況は、東北自動車道と国道4号による南北軸、北関東自動車道と国道50号による東西軸、そして宇都宮・佐野周辺における分岐機能によって構成されています。平坦な地形による走行のしやすさと、交通結節点としての高い機能性を併せ持つ一方で、北部の山間地域では道路条件が変化するという地域差も存在します。結果として栃木県は、「通過するだけの地域ではなく、流れを分ける拠点」であるという点に、その道路構造と物流機能の本質があります。
栃木県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 関東地方整備局 宇都宮国道事務所
国道4号・50号・119号などを管轄
■ 国土交通省 関東地方整備局 日光砂防事務所
日光周辺の山間部インフラを担当（参考）
栃木県の市町村
宇都宮市 / 足利市 / 栃木市 / 佐野市 / 鹿沼市 / 日光市 / 小山市 / 真岡市 / 大田原市 / 矢板市 / 那須塩原市 / さくら市 / 那須烏山市 / 下野市/上三川町 / 益子町 / 茂木町 / 市貝町 / 芳賀町 / 壬生町 / 野木町 / 塩谷町 / 高根沢町 / 那須町 / 那珂川町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862