料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
熊本県の道路事情・物流状況
熊本県は九州の中央部に位置し、九州全体の東西・南北の動線が交差する結節点としての役割を担う地域です。西は有明海・八代海に面し、東は阿蘇山を中心とした広大な山地が広がることで、沿岸部と内陸山間部で大きく異なる地理的特徴を持っています。このため熊本県の道路事情と物流構造は、「九州縦断幹線の中核」「東西分断と接続」「港湾と内陸の分業」という三つの要素が重なり合う形で形成されています。
熊本県の道路網の骨格を形成しているのは、九州を南北に縦断する九州自動車道です。この路線は福岡県方面から熊本県に入り、熊本市・八代市を通過しながら鹿児島県方面へと延びることで、九州全体の物流を支える最重要幹線として機能しています。九州自動車道は九州各地を結ぶ基盤であり、熊本県はその中間地点として物流の集約と分配が行われる地域となっています。これと並行する形で国道3号が南北方向の一般道として整備され、都市間輸送と地域内物流の双方を支えています。
これらの南北幹線に加えて、熊本県の物流構造を特徴づけるのが東西方向の接続です。九州中央自動車道は熊本市周辺から東へ延び、益城町・御船町方面を経て宮崎県方面へと接続することで、九州中央部を横断する重要なルートとして整備が進められています。この路線は阿蘇山を中心とした山地を貫くことで、これまで制約の大きかった東西移動を改善する役割を担っています。また、国道57号は熊本市から阿蘇市方面へと延び、大分県方面へと続く幹線道路として、東西輸送を支える重要な動線となっています。ただし、これらのルートは山地を通過するため、地形の影響を強く受ける道路環境となっています。
熊本県のもう一つの特徴は、沿岸部における港湾機能です。八代港は九州南部を代表する重要港湾の一つであり、コンテナ輸送や工業物流の拠点として機能しています。また、熊本港も有明海側の物流拠点として一定の役割を担っており、これらの港湾は九州自動車道や国道3号、国道57号などと接続することで、海上輸送と陸上輸送が一体化したネットワークを形成しています。特に八代市周辺では港湾と高速道路が近接しているため、物流の集約拠点としての性格が強く現れます。
地理的に見ると、熊本県は大きく北部・中部・南部で道路事情が異なります。熊本市を中心とする中部エリアは県内最大の都市圏であり、九州自動車道や国道3号、国道57号が交差することで、物流と都市交通が集中する結節点となっています。玉名市や山鹿市を含む北部エリアでは福岡県方面との接続が強く、九州北部との物流が活発です。一方で、八代市や人吉市を含む南部エリアでは鹿児島県方面との接続が強まり、九州自動車道や国道219号などが主要動線となります。さらに東部の阿蘇地域では山地の影響が強く、道路は限られたルートに依存するため、移動条件に特徴が見られます。
また、熊本県は火山地帯である阿蘇山を抱えており、地形的な制約に加えて自然環境の影響も道路事情に反映されます。火山活動や地震、豪雨などによって道路状況が変化する可能性があり、特に山間部では通行規制や迂回が発生することがあります。このように、地形と自然条件が複合的に道路環境に影響を与える点も特徴です。
このように熊本県の道路事情と物流状況は、九州自動車道と国道3号による南北幹線を基盤とし、九州中央自動車道や国道57号による東西接続、さらに八代港・熊本港を中心とした港湾物流と山地による制約が組み合わさることで成立しています。九州の中央に位置することで物流の集約と分配が行われる一方、東西方向では地形による制約が強く現れる構造となっています。その結果、熊本県は「九州物流の中核的分岐点」であると同時に「山地によって動線が制御される内陸接続拠点」として機能しており、この結節性と制約が共存する構造こそが同県の道路事情と物流機能の本質です。
熊本県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 九州地方整備局 熊本河川国道事務所
国道3号・57号などを管轄
■ 国土交通省 九州地方整備局 八代河川国道事務所
南部エリアを担当
■ 国土交通省 九州地方整備局 熊本港湾・空港整備事務所
熊本港周辺の港湾インフラを管轄
熊本県の市町村
熊本市 / 八代市 / 人吉市 / 荒尾市 / 水俣市 / 玉名市 / 山鹿市 / 菊池市 / 宇土市 / 上天草市 / 宇城市 / 阿蘇市 / 天草市 / 合志市 / 美里町 / 玉東町 / 南関町 / 長洲町 / 和水町 / 大津町 / 菊陽町 / 南小国町 / 小国町 / 産山村 / 高森町 / 西原村 / 南阿蘇村 / 御船町 / 嘉島町 / 益城町 / 甲佐町 / 山都町 / 氷川町 / 芦北町 / 津奈木町 / 錦町 / 多良木町 / 湯前町 / 水上村 / 相良村 / 五木村 / 山江村 / 球磨村 / あさぎり町 / 苓北町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862