料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
群馬県の道路事情・物流状況
群馬県は関東地方の北西部に位置する内陸県であり、首都圏と上信越・北陸方面を結ぶ広域輸送の結節点として重要な役割を担っています。海に面していないという地理的条件から、港湾を起点とする物流ではなく、高速道路と幹線国道を基軸とした内陸型の物流構造を持っており、「通過拠点」であると同時に「分岐拠点」としての機能を強く備えています。
群馬県の道路事情の中心にあるのは、南北方向と東西方向の幹線が明確に交差する構造です。南北方向では関越自動車道が東京都練馬区から埼玉県を経て群馬県に入り、高崎市・前橋市周辺を通過しながら新潟県方面へと延びています。この関越自動車道は関東と日本海側を結ぶ最も重要な高速道路の一つであり、群馬県内においても広域輸送の主軸となっています。これに並行する形で国道17号が一般道として機能し、前橋市・高崎市を中心とする都市部を貫きながら、長距離輸送と地域交通の双方を支えています。
一方で東西方向の軸として重要なのが北関東自動車道です。この路線は群馬県を横断し、前橋市・高崎市周辺から栃木県、さらに茨城県方面へとつながることで、関東北部を横断する広域ネットワークを形成しています。これにより群馬県は、太平洋側の港湾地域と内陸部、さらには上信越方面を結ぶ中継地点としての役割を担うことになりました。また、上信越自動車道は藤岡市付近で関越自動車道と接続し、長野県方面へと延びることで、群馬県を起点とした西方向への物流を支えています。このように群馬県は、関越自動車道と上信越自動車道、北関東自動車道という三つの高速道路が交差することで、関東圏の中でも特に高い結節機能を持つ地域となっています。
こうした高速道路網と並行して、一般道では国道17号に加え、国道50号や国道18号などが重要な役割を果たしています。国道50号は前橋市・伊勢崎市周辺から栃木県方面へと延び、北関東自動車道と並行する形で東西輸送を補完しています。また国道18号は高崎市から長野県軽井沢方面へと向かい、上信越自動車道とともに西方向への重要な動線を形成しています。これらの幹線道路は、高速道路の利用が難しい場合や地域内輸送において不可欠な存在であり、群馬県の物流ネットワークを下支えしています。
群馬県の道路事情を語るうえで欠かせないのが、地形による地域差です。県南部から中央部にかけては関東平野の一部として比較的平坦な地形が広がり、前橋市・高崎市・伊勢崎市といった都市が集中しています。このエリアでは道路も直線的で走行しやすく、高速道路や幹線国道が密集することで物流拠点としての機能が高まっています。一方で、県北部や西部に向かうにつれて山地が広がり、利根川上流域や吾妻地域、さらには草津・嬬恋方面では道路の線形や標高差が大きくなります。国道145号や国道292号などの山間ルートは観光交通とも重なり、地形や季節によって道路状況が大きく変化する特徴を持っています。
また、群馬県は内陸県であるため、外部との物流はすべて陸路に依存する構造となっています。その一方で、関東地方の中心部から近い位置にありながら、東北・北陸・中部方面への分岐点として機能するため、物流の流れが集中しやすい環境にあります。特に関越自動車道と北関東自動車道が交差する高崎市・前橋市周辺や、上信越自動車道と接続する藤岡市周辺では、広域配送の拠点として多くの物流施設が立地しています。これにより群馬県は、首都圏への配送拠点であると同時に、地方への輸送を振り分ける中継拠点としての役割を担っています。
このように群馬県の道路事情と物流状況は、関越自動車道を軸とした南北輸送、北関東自動車道による東西連絡、そして上信越自動車道による西方向への分岐という三つの流れによって構成されています。平野部では走行しやすい環境が広がる一方で、山間部では地形による制約が生じるなど、地域ごとに道路条件が異なる点も特徴です。その結果、群馬県は「通過するだけの地域ではなく、物流の流れを分岐・再編成する拠点」として機能しており、この点に同県の道路構造と物流機能の本質があります。
群馬県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 関東地方整備局 高崎河川国道事務所
国道17号・18号などを管轄
■ 国土交通省 関東地方整備局 利根川水系砂防事務所
山間部の砂防・インフラを担当（参考）
群馬県の市町村
前橋市 / 高崎市 / 桐生市 / 伊勢崎市 / 太田市 / 沼田市 / 館林市 / 渋川市 / 藤岡市 / 富岡市 / 安中市 / みどり市/榛東村 / 吉岡町 / 上野村 / 神流町 / 下仁田町 / 南牧村 / 甘楽町/中之条町 / 長野原町 / 嬬恋村 / 草津町 / 高山村 / 東吾妻町/片品村 / 川場村 / 昭和村 / みなかみ町/玉村町 / 板倉町 / 明和町 / 千代田町 / 大泉町 / 邑楽町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862