料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
岡山県の道路事情・物流状況
岡山県は中国地方の東部に位置し、瀬戸内海に面した温暖な沿岸部と、内陸の山地を併せ持つ地域です。東は兵庫県、西は広島県、北は鳥取県、南は瀬戸内海を挟んで四国と向き合うという地理的条件から、西日本における交通・物流の結節点として重要な役割を担っています。とりわけ山陽地方の東西幹線と、山陰・四国へと分岐する南北動線が交差することで、「通過拠点であり分岐拠点でもある」という性質を強く持っています。
岡山県の道路事情の骨格を形成しているのは、瀬戸内海沿岸に沿って東西に延びる幹線です。山陽自動車道は兵庫県方面から岡山県に入り、岡山市・倉敷市を通過しながら広島県方面へと延びることで、西日本の広域輸送を支える主要高速道路として機能しています。この路線は中国地方の物流の中心軸であり、関西と九州を結ぶ長距離輸送において重要な役割を担っています。これと並行する形で国道2号が一般道として東西方向の輸送を支え、都市間輸送と地域内物流の双方において不可欠な存在となっています。
これらの東西幹線に加えて、岡山県の物流構造を特徴づけるのが南北方向の接続です。岡山自動車道は岡山市北部で山陽自動車道と接続し、総社市・高梁市方面を経て中国自動車道へとつながることで、山陰地方への主要ルートを形成しています。また、中国自動車道は県北部を東西に横断し、鳥取県・島根県方面への広域輸送を担う重要な路線です。さらに、米子自動車道は岡山県北部から鳥取県米子市方面へと延び、日本海側との接続を強化しています。このように岡山県は、山陽と山陰を結ぶ南北動線が複数存在することで、中国地方全体の物流をつなぐ役割を果たしています。
岡山県のもう一つの大きな特徴は、四国方面との接続です。瀬戸中央自動車道は倉敷市から瀬戸大橋を経て香川県坂出市へとつながり、本州と四国を結ぶ主要ルートとして機能しています。この路線は鉄道と併用された橋梁構造を持ち、道路交通においても四国との物流を支える重要な動線となっています。これにより岡山県は、山陽・山陰に加えて四国方面への分岐点としての役割も持つようになっています。
岡山県の物流構造において重要な役割を果たしているのが、倉敷市水島地区を中心とした港湾機能です。水島港は瀬戸内海側の重要港湾として、石油化学製品や鉄鋼製品などの工業物流を支える拠点となっています。この港湾は山陽自動車道や国道2号、国道430号などと接続し、内陸部や広域への輸送を支えています。また、岡山市周辺では都市機能が集中し、消費地向け物流の拠点としての役割も強く表れています。
地理的に見ると、岡山県は南部・中部・北部で道路事情が大きく異なります。岡山市や倉敷市を含む南部エリアは平野が広がり、山陽自動車道や国道2号を中心に効率的な移動が可能であり、物流の中心地となっています。中部の総社市・高梁市周辺では山地が広がり始め、道路は谷沿いに沿って整備されるため、南北方向の動線が限定される傾向があります。さらに北部の新見市・真庭市方面では山地の影響が強くなり、中国自動車道や米子自動車道といった幹線への依存度が高くなります。このように同一県内であっても、地域によって道路環境が大きく変化する点が特徴です。
また、岡山県は比較的温暖で降雪の影響が少ない地域ですが、内陸部や山間部では冬季の気象条件による影響が現れることがあります。一方で、瀬戸内海沿岸部では安定した気候条件により年間を通じて比較的安定した道路利用が可能であり、この点も物流の効率性に寄与しています。
このように岡山県の道路事情と物流状況は、山陽自動車道と国道2号による東西幹線を基盤とし、岡山自動車道・中国自動車道・米子自動車道による南北接続、さらに瀬戸中央自動車道による四国連絡と水島港を中心とした港湾物流が組み合わさることで成立しています。東西・南北・海上と複数方向の動線が交差することで、物流の集約と分散が同時に行われる地域となっています。その結果、岡山県は「中国地方の物流ハブ」であると同時に「山陰・四国へ分岐する結節点」として機能しており、この多方向に開かれた構造こそが同県の道路事情と物流機能の本質です。
岡山県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 中国地方整備局 岡山国道事務所
国道2号・30号・53号などを管轄
■ 国土交通省 中国地方整備局 倉敷河川国道事務所
倉敷・西部エリアを担当
■ 国土交通省 中国地方整備局 宇野港湾事務所
宇野港周辺の港湾インフラを管轄
岡山県の市町村
岡山市 / 倉敷市 / 津山市 / 玉野市 / 笠岡市 / 井原市 / 総社市 / 高梁市 / 新見市 / 備前市 / 瀬戸内市 / 赤磐市 / 真庭市 / 美作市 / 浅口市 /和気町 / 早島町 / 里庄町 / 矢掛町 /新庄村 /鏡野町 / 勝央町 / 奈義町 / 西粟倉村 /久米南町 / 美咲町 /吉備中央町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862