料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
滋賀県の道路事情・物流状況
滋賀県は近畿地方の北東部に位置し、県域の中央に琵琶湖を抱える独特の地形を持つ地域です。東は岐阜県・三重県、西は京都府、南は大阪府、北は福井県と接しており、関西圏と中京圏、さらには北陸方面を結ぶ結節点として重要な役割を担っています。この地理的条件により、滋賀県の道路事情と物流構造は「東西幹線の通過拠点」「琵琶湖を中心とした分断構造」「南北接続による広域分岐」という三つの要素が重なり合う形で形成されています。
滋賀県の道路網の骨格を形成しているのは、東西方向に延びる名神高速道路です。この路線は愛知県・岐阜県方面から滋賀県に入り、彦根市・近江八幡市・大津市を通過しながら京都府・大阪府方面へと続く、日本有数の物流動脈であり、関東と関西を結ぶ広域輸送の基盤となっています。名神高速道路は東名高速道路と連続することで長距離輸送を支え、滋賀県はその中継地点として機能しています。また、新名神高速道路も県南部を通過し、甲賀市周辺で名神高速道路と連携することで、広域輸送の分散と効率化を担っています。これらの高速道路に並行して、国道1号や国道8号が一般道として東西方向の輸送を支え、地域内物流と広域輸送を補完しています。
滋賀県の特徴として特に重要なのが、琵琶湖による地理的分断です。県域の中央に位置する琵琶湖によって、東側の湖東地域と西側の湖西地域が分かれ、道路網は湖を迂回する形で形成されています。湖東側では名神高速道路や国道8号が主要な動線となり、平野部を通過することで比較的効率的な移動が可能です。一方で、湖西側では国道161号や湖西道路が南北方向の幹線として機能し、京都市方面と北陸方面を結ぶルートとなっていますが、山地と湖岸に挟まれた地形のため、道路の線形や容量に制約があります。このように、同一県内であっても湖を境に道路事情が大きく異なる点が滋賀県の特徴です。
南北方向の接続においては、北陸自動車道が重要な役割を果たしています。この路線は滋賀県北部の米原市付近で名神高速道路と接続し、福井県・石川県方面へと延びることで、日本海側との広域輸送を担っています。また、国道21号や国道303号なども岐阜県方面や福井県方面への連絡路として機能し、山間部を通過しながら内陸接続を支えています。これらのルートは地形の影響を受けやすく、平野部の幹線とは異なる道路環境となります。
滋賀県の物流構造においては、港湾のような大規模な海上輸送拠点は存在しないものの、その代わりに陸上交通の結節点としての機能が非常に強い点が特徴です。名神高速道路と北陸自動車道が交差する米原市周辺や、新名神高速道路が接続する甲賀市周辺では、東西南北の物流が集中し、広域配送の分岐点として多くの物流施設が立地しています。また、京都市や大阪市に近接していることから、消費地への配送拠点としての役割も強く、都市近郊型の物流拠点が発達しています。
地形的には湖東地域を中心に比較的平坦な地形が広がっているため、走行そのものは効率的に行える環境にありますが、交通量の多さが道路状況に大きな影響を与えています。特に名神高速道路や主要インターチェンジ周辺では交通が集中しやすく、広域輸送と地域交通が交錯することで道路利用の密度が高くなっています。一方で、湖西地域や北部の山間地域では交通量は比較的少ないものの、地形による制約が強く、道路の選択肢が限られる傾向があります。
このように滋賀県の道路事情と物流状況は、名神高速道路と新名神高速道路による東西幹線を基盤とし、北陸自動車道による南北接続、さらに琵琶湖を中心とした地理的分断構造が組み合わさることで成立しています。関西圏と中京圏を結ぶ中間地点として広域輸送が集中する一方、湖東・湖西で異なる道路環境が形成されている点が大きな特徴です。その結果、滋賀県は「東西物流の通過拠点」であると同時に「北陸方面への分岐点」として機能しており、この結節性と分断性が共存する構造こそが同県の道路事情と物流機能の本質です。
滋賀県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 近畿地方整備局 滋賀国道事務所
国道1号・8号などを管轄
■ 国土交通省 近畿地方整備局 琵琶湖河川事務所
琵琶湖周辺インフラを担当
滋賀県の市町村
大津市 / 彦根市 / 長浜市 / 近江八幡市 / 草津市 / 守山市 / 栗東市 / 甲賀市 / 野洲市 / 湖南市 / 高島市 / 東近江市 / 米原市/日野町 / 竜王町 / 愛荘町 / 豊郷町 / 甲良町 / 多賀町
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862