料金表
| 業務 | 料金（税込） |
| 基本料金 （トラクタ1台+トレーラ1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 基本料金 （トラック1台+２経路まで) | 11,000円 |
| 車両追加（トラクタ又はトレーラ1台追加） | 3,300円/1台追加 |
| 車両追加（トラック1台追加） | 6,600円/1台追加 |
| 経路追加 | 3,300円/1経路追加 |
| 相談・見積 | 無料 |
| 諸元表、外観図取得代行 | 無料 |
| 未収録道路経路図作成 | 無料 |
| 旋回軌跡図作成 | 無料 |
| 納付手数（1経路：道路管理者に納付する手数料です） | 申請トラクタ台数×申請経路数×200円 |
当事務所への報酬以外に道路管理者に納付する手数料です。経路によって異なりますが、申請トラクタ台数×申請経路数×200円とお考えください。お客様の元に納付書が郵送されるので、届きましたらお支払いください。
お見積は無料
お見積、ご相談は無料です。お気軽にお問合せください。
よくある質問
- 非常に安い価格ですが責任を持って対応してもらえますか？
-
はい、責任を持って対応いたします。
当事務所では業務を効率化することでコストを抑え、品質を維持したまま低価格を実現しています。
ご依頼前に内容を確認し、対応可否や必要な手続きを明確にご案内いたしますのでご安心ください。 - 許可が下りなかった場合、返金してもらえますか？
-
不許可となった場合、原則として、料金はお返しいたします。
但し、個別審査箇所が含まれる案件については、返金対象外となりますのでご了承ください。
なお、事前算定の段階で個別審査箇所の有無およびリスクについてご説明したうえで進めますので、ご安心ください。 - 補正対応などで追加料金は発生しませんか？
-
事前に確認した申請内容の範囲内における補正対応については、追加料金はいただいておりません。
ただし、以下の場合には、追加料金が発生することがあります。
・経路の変更、追加
・車両の変更、追加（重量・寸法・連結内容など）
なお、追加対応が必要となる場合には、事前に内容と費用をご案内したうえで進めますのでご安心ください。 - 支払いは前払いですか？
-
通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。 - 対応地域に限定はありますか？
-
対応地域に限定はありません。
全国の事業者様、道路に対応しております。
お気軽にご相談下さい。
特車のお悩み当事務所が解決いたします
業界最安級 料金
当事務所は業務工程の徹底した合理化により業界最安級料金を実現！
基本料金（トラクタ1台+トレーラ1台+2経路まで）は業界最安級11,000円～提供！人件費が負担となる内製化や割高な外注は不要です。
不許可の場合は全額返金（返金保証付き）
当事務所では、お客様のご要望に沿った許可取得に努めております。
ただ、万一許可が取得できなかった場合には、当該経路につての料金を全額お返しいたします。安心してご利用下さい。
（※個別審査対象経路は返金保証の対象となりません。）
追加費用なしで補正対応（安心のフルサポート）
当事務所では、申請後に補正が必要となっても追加費用は頂戴いたしません。
最短実績「即日申請・即日許可」
当事務所は迅速申請が可能なオンライン申請に特化！
最短「即日申請・即日許可」の実績もあります。
他で断られたお急ぎのお客様も諦めずにご相談下さい！
お見積・ご相談無料
「最終的にかかる費用を確認したい」というお客様のために、弊所では無料でお見積をさせていただいています。また、特殊車両通行許可申請に関する疑問や不安をお持ちのお客様に対しては無料でご相談を受け付けております。お気軽にご連絡下さい。
全国対応
当事務所は全国対応です。全国の事業者様、道路に対応しております。お気軽にご相談下さい。
来所不要・メールや電話で完結！
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関するご相談やヒアリングを来所せずに電話やメールで完結させることができます。お忙しい事業者様にお手間は取らせません。
土曜日、日曜日も対応可能
土曜日、日曜日でも可能な限り対応致します。お忙しい事業者様も、お気軽にお問い合わせ下さい。
ご利用の流れ
お電話かメールフォームにてお問い合わせ、又はお見積りご依頼をしてください。
メールフォームからは24時間受付しております。
また、土日も可能な限り対応致しますので、お気軽にお問い合わせください。
※即日申請に付いては弊所の受任状況によっては対応できない場合がございます。予めご了承下さい。
お電話で担当者が申請車両台数や経路数を伺います。
ヒアリングの内容をもとに、お見積りを作成いたします。
上記の御見積にご納得いただきましたら正式なご依頼となります。
上記の御見積で提示しました料金、費用を指定の口座へお振込み下さい。（振込手数料はご負担願います）
ご入金が確認でき次第、申請作業に着手いたします。
弊所へ許可証が発行時点で遅滞なくPDFデータにてお送り致します。
申請から許可までの期間
申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度
含まれない場合は10日から15日程度で許可が取得できます。
（ご注意）料金のお支払いについて
料金は通常は前払いをお願いしております。
ただし、お急ぎの場合には先に申請作業に着手することも可能です。
その場合は、ご依頼後3日以内を目安にお支払いをお願いしております。
お急ぎの場合は、ご依頼時にご相談ください。
岐阜県の道路事情・物流状況
岐阜県は中部地方の内陸に位置し、海に面していないものの、東西日本を結ぶ中継点として、また北陸・東海・関西を接続する結節点として重要な役割を担っています。県域の大半が山地で占められている一方、南部には濃尾平野の一部が広がり、地域ごとに道路事情が大きく異なることが特徴です。このため岐阜県の物流構造は、「平野部の高密度ネットワーク」と「山間部の長距離幹線」が組み合わさることで成立しています。
岐阜県の道路網の骨格を形成しているのは、東西方向の幹線です。名神高速道路は愛知県名古屋市方面から岐阜県南部を通過し、大垣市・関ヶ原町を経て滋賀県・関西方面へと延びる日本有数の物流動脈であり、東西輸送の中心的な役割を担っています。この路線は東名高速道路と一体となって機能し、関東から関西へ至る長距離輸送の主軸となっています。これに並行する形で国道21号が一般道として東西に延び、各都市間を結びながら地域内輸送と広域輸送を支えています。
これに加えて、岐阜県の物流において重要なのが南北方向の連絡です。東海北陸自動車道は一宮市付近で名神高速道路と接続し、岐阜市・郡上市・高山市方面を通過しながら富山県・北陸方面へと延びています。この路線は中部地方と北陸地方を結ぶ主要ルートであり、山間部を貫くことで内陸と日本海側をつなぐ重要な役割を果たしています。また、中部縦貫自動車道（高山清見道路など）は高山市周辺から福井県方面へと接続し、北陸方面への別動線として機能しています。さらに、国道156号や国道41号といった幹線国道も南北方向の輸送を支え、山間部における重要な動線となっています。
岐阜県の道路事情を語るうえで欠かせないのが、地形による地域差です。岐阜市・大垣市・各務原市などが位置する県南部は濃尾平野に含まれ、比較的平坦で道路網も密集しており、名神高速道路や東海環状自動車道、国道21号などが交差することで物流拠点としての機能が高まっています。特に東海環状自動車道は県南部を環状に結び、愛知県や三重県方面との連携を強化することで、広域物流の効率化に寄与しています。一方で、県北部に向かうにつれて山地が広がり、高山市や飛騨市、白川村といった地域では道路の線形や標高差が大きくなり、平野部とは大きく異なる道路環境となります。
この山間部では、東海北陸自動車道や国道41号、国道158号などが主要な動線となりますが、いずれも山岳地形を前提とした道路であり、トンネルやカーブが多く、距離以上に時間を要する傾向があります。また、冬季には積雪や路面凍結の影響を強く受けるため、季節によって道路条件が大きく変化する点も特徴です。このように岐阜県は、同一県内であっても南部と北部で道路事情が大きく異なり、物流の性質も大きく変わります。
岐阜県はまた、海に面していない内陸県であるため、港湾を起点とした物流ではなく、周辺県との連携によって成り立つ構造を持っています。愛知県の名古屋港をはじめとする港湾からの輸送が県南部へ流入し、そこから東西・南北へと分岐していくことで、広域物流のネットワークが形成されています。特に名神高速道路と東海北陸自動車道が交差するエリアでは、物流の集約と分散が同時に行われるため、中継拠点としての機能が強く表れています。
このように岐阜県の道路事情と物流状況は、名神高速道路と国道21号による東西軸、東海北陸自動車道や国道41号による南北軸、そして東海環状自動車道による広域連絡が組み合わさることで成立しています。平野部では高密度で効率的な物流が展開される一方、山間部では地形と気象条件が道路環境に大きな影響を与えるため、地域ごとに異なる特性を持つことになります。その結果、岐阜県は「東西日本を結ぶ通過拠点」であると同時に、「内陸から北陸へつながる分岐点」として機能しており、この多面的な役割こそが同県の道路構造と物流機能の本質です。
岐阜県内の直轄国道を管轄する主な国道事務所
■ 国土交通省 中部地方整備局 岐阜国道事務所
国道21号・41号などを管轄
■ 国土交通省 中部地方整備局 高山国道事務所
飛騨地域の国道を担当
岐阜県の市町村
岐阜市 / 大垣市 / 高山市 / 多治見市 / 関市 / 中津川市 / 美濃市 / 瑞浪市 / 羽島市 / 恵那市 / 美濃加茂市 / 土岐市 / 各務原市 / 可児市 / 山県市 / 瑞穂市 / 飛騨市 / 本巣市 / 郡上市 / 下呂市 / 海津市/岐南町 / 笠松町/養老町 / 垂井町 / 関ケ原町/神戸町 / 輪之内町 / 安八町/揖斐川町 / 大野町 / 池田町/北方町/坂祝町 / 富加町 / 川辺町 / 七宗町 / 八百津町 / 白川町 / 東白川村 / 御嵩町/白川村
事務所紹介
当事務所では物流という重要な社会インフラを担う事業者様を支援するため特車申請代行サービスを業界最安級の格安料金でご提供しております。また、ご相談、お見積りは無料となっておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。
竹田淳行政書士事務所
代表 竹田 淳
| 事務所名称 | 竹田淳行政書士事務所 |
| 代表行政書士 | 竹田 淳 |
| 事務所所在地 | 福島県いわき市平字大工町7－7Dクラディアいわき706 |
| 日本行政書士連合会登録番号 | 第23052687号 |
代表者プロフィール
竹田淳行政書士事務所 代表行政書士 竹田淳
福島県いわき市出身（午年）、中央大学法学部法律学科卒業後、地元企業に入社。その後、独立起業を志し竹田淳行政書士事務所を開業。東日本大震災、東京電力福島第1原子力発電所原子力災害で社会インフラとして物流業界の事業者様が果たす社会的役割の重要性を痛感。この被災体験に基づき物流業界の事業者様を支援するため特殊車両通行許可申請代行業務に特化した行政書士事務所とする。その後、特殊車両通行許可申請代行業務の徹底した合理化により「トラクタ1台+トレーラ1台+2経路で11,000円の業界最安級の料金で即日申請・即日許可を可能する特殊車両通行許可申請代行サービス」ノウハウを確立する。現在も物流業界の事業者様を支援すべく活動中。
事務所所在地・営業時間
事務所所在地
福島県いわき市平字大工町7番地の7Dクラディアいわき706
営業時間
平日9：00～18：00
連絡先
電話：0246－30ー9300
携帯：090－2955－2418
FAX：050－3174ー7862