特車申請のETC2.0
特車申請のETC2.0
特車申請のETC2.0とは
特車申請のETC2.0とは、特殊車両が高速道路を通行する際に使用する電子料金収受システムの新しいバージョンです。ETC2.0は、従来のETCシステムに比べて、より高機能かつ高精度な位置情報を提供し、交通管理や道路利用者の利便性を向上させることを目的としています。
特車申請のETC2.0が定められた原因
ETC2.0が定められた主な原因は、交通管理の効率化と道路利用者の安全性向上を図るためです。
交通管理の効率化：ETC2.0は、従来のETCに比べて高精度な位置情報を提供するため、交通管理がより効率的に行えるようになります。
安全性の向上：ETC2.0により、交通渋滞の情報や事故の発生状況などをリアルタイムで把握できるため、道路利用者の安全性が向上します。
特車申請のETC2.0が定められた背景
ETC2.0の導入背景には、交通事故の増加や道路インフラの老朽化が挙げられます。
交通事故の増加：交通事故が増加する中で、リアルタイムの交通情報提供が求められるようになりました。ETC2.0は、これに対応するために開発されました。
道路インフラの老朽化：道路インフラの老朽化に伴い、効率的な維持管理が求められるようになりました。ETC2.0は、インフラの状態を監視するためのデータ提供にも貢献します。
特車申請のETC2.0の趣旨
ETC2.0の設定趣旨は、以下の点にあります。
交通の円滑化：高精度な位置情報とリアルタイムの交通情報を提供することで、交通の円滑化を図ります。
安全な通行の確保：リアルタイムの交通情報に基づいて、事故のリスクを低減し、安全な通行を確保します。
道路インフラの保護：道路の状態を監視し、適切な維持管理を行うことで、インフラの長寿命化を図ります。
特車申請のETC2.0の要件
ETC2.0を利用するためには、以下の要件を満たす必要があります。
車載器の設置：ETC2.0対応の車載器を車両に設置することが必要です。
利用登録：ETC2.0の利用には、事前に利用登録を行う必要があります。
適切な運用：車両の運用方法や通行経路に関する規定を遵守することが求められます。
特車申請のETC2.0の要件をクリアするテクニック
ETC2.0の要件をクリアするためのテクニックとしては、以下のポイントが挙げられます。
事前準備：車載器の設置や利用登録を事前に完了させることが重要です。
定期点検：車載器の動作確認や定期的な点検を行うことで、システムの安定運用を確保します。
教育訓練：運転者に対してETC2.0の使用方法や運用規定に関する教育訓練を行い、正しい運用を徹底します。
特車申請のETC2.0の費用
ETC2.0の利用には以下の費用がかかります。
車載器の購入費用：ETC2.0対応の車載器を購入するための費用が必要です。
利用登録費用：利用登録に際して、手数料が発生する場合があります。
運用費用：ETC2.0の運用に伴う維持管理費用が発生します。
特車申請のETC2.0の注意点
ETC2.0を利用する際には、以下の点に注意する必要があります。
正確な情報提供：利用登録時に正確な車両情報を提供することが求められます。
定期的な点検：車載器の定期点検を行い、システムが正常に作動することを確認します。
法令遵守：ETC2.0の利用に関する法令や規定を遵守することが重要です。
特車申請のETC2.0に関するFAQ
Q1. 特車申請のETC2.0とは何ですか？
特車申請のETC2.0は、特殊車両が高速道路を通行する際に使用する電子料金収受システムの新しいバージョンで、従来のETCに比べて高精度な位置情報を提供します。
Q2. ETC2.0が定められた原因は何ですか？
ETC2.0は、交通管理の効率化と道路利用者の安全性向上を図るために定められました。高精度な位置情報により、リアルタイムの交通情報提供が可能となります。
Q3. ETC2.0が定められた背景には何がありますか？
交通事故の増加や道路インフラの老朽化が背景にあり、効率的な交通管理とインフラ保護の必要性が高まったため、ETC2.0が導入されました。
Q4. ETC2.0の要件は何ですか？
ETC2.0を利用するためには、ETC2.0対応の車載器の設置、利用登録、適切な運用が必要です。
Q5. ETC2.0の要件をクリアするためのテクニックは何ですか？
事前準備として車載器の設置や利用登録を完了させ、定期的な点検を行い、運転者に対する教育訓練を実施することが重要です。
Q6. ETC2.0の利用にかかる費用は何ですか？
車載器の購入費用、利用登録費用、運用費用がかかります。具体的な費用は利用するシステムやサービスプロバイダーによって異なります。
Q7. ETC2.0を利用する際の注意点は何ですか？
正確な情報提供、定期的な点検、法令遵守が重要です。特に、車載器が正常に作動することを確認し、法令や規定に従った運用を行うことが求められます。
Q8. ETC2.0の利用に関する法的な規制はありますか？
はい、ETC2.0の利用には法的な規制があり、これに基づいて適切な手続きを行う必要があります。関係機関の指示に従い、正しい利用方法を守ることが重要です。
以上が「特車申請のETC2.0」に関する詳細な情報です。適切な準備と管理を行い、安全かつ円滑な通行を実現するために、ETC2.0を効果的に活用してください。
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料 金 プ ラ ン
| 業務 | 報酬（税込） |
| 新規申請許可申請 （1台、1連結・2経路） | ￥11,000 |
| 車両追加 （1台、1連結） | ￥3,300 |
| 経路追加 （1経路） | ￥3,300 |
| 未収録経路調査 | ￥3,300 |
| 軌道図作成 | ￥11,000 |
| 車両諸元表・外観図取得代行 （1車種） | ￥3,300 |
| 変更申請 | ￥7,700 |
| 更新申請 | ￥11,000 |
道路管理者に支払う手数料
上記の料金の他、通行経路が複数の道路管理者にまたがる許可申請については手数料の支払いが必要となります。
手数料の額
国の機関の窓口では200円（1経路）、県の窓口では、条令によって多少異なる場合があります。
（※）
・「1台」とは、単車1台又は1連結車。
・1往復は2経路とカウントします。
・変更申請：会社名、代表者名の変更、車両の交換（車両の種類や軸種が同じ場合に限る）、
走行経路の変更、車両台数を減らしたい場合等に行う申請。
・更新申請：通行許可の有効期限が切れる前に通行許可を継続させるための申請
問合せから許可までの流れ
問合せ・見積依頼
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御見積提出
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申請代行依頼
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ヒアリングシート・必要書類一覧送付
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ヒアリングシート・必要書類一覧返送
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申請着手
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許可証交付
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料金振込依頼
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料金入金確認
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許可書送付
※許可証PDFをメール添付で納品致します
【許可申請から許可書交付までの期間】
一般に、新規許可の場合、申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度、含まれない場合は10日から15日程度とされていますが、実際には、２ヶ月から４ヶ月程度かかるケースが多いと考えて頂ければ良いかと思います。もちろん、これよりも短い期間で許可が下りる場合もございますが、逆に長くかかる場合もございます。実情がわかり次第、ご報告致します。
お問合せ （メール）
お問合せ（電話）
事務所電話番号：0246－30－9300 直通携帯電話番号：090－2955－2418（受付時間9：00～18：00・土日対応致）
特殊車両通行許可申請関係先
沖縄総合事務局
北陸地方整備局
中部地方整備局
九州地方整備局
北海道開発局
中国地方整備局
東北地方整備局
近畿地方整備局
四国地方整備局
関東地方整備局
【特殊車両通行許可申請代行】10,000円＠竹田淳行政書士事務所