【特殊車両通行許可/北斗市】10,000円＠竹田淳行政書士事務所
北斗市の事業者様へ
特殊車両通行許可申請を検討している北斗市の事業者様へ
当事務所では、北斗市の運送業務やインフラ業務を担当する事業者様を応援するため、利用しやすい料金で特殊車両通行許可申請代行サービスをご提供しております。初めての方のご相談は無料で承っておりますので、特殊車両通行許可申請に関する疑問点などがございましたら、ご遠慮なく、ご相談ください。
料 金 プ ラ ン
（注意）
道路管理者に支払う手数料
上記の料金の他、通行経路が複数の道路管理者にまたがる許可申請については手数料の支払いが必要となります。
手数料の額
国の機関の窓口では200円（1経路）、県の窓口では、条令によって多少異なる場合があります。
（※）
・「1台」とは、単車1台又は1連結車。
・1往復は2経路とカウントします。
・変更申請：会社名、代表者名の変更、車両の交換（車両の種類や軸種が同じ場合に限る）、
走行経路の変更、車両台数を減らしたい場合等に行う申請。
・更新申請：通行許可の有効期限が切れる前に通行許可を継続させるための申請
問合せから許可までの流れ
（お客様：メール・お電話）
問合せ・見積依頼
↓
（行政書士：メール又ファクス）
御見積提出
↓
（お客様：メール・お電話）
申請代行依頼
↓
（行政書士：メール又ファクス）
ヒアリングシート・必要書類一覧送付
↓
（お客様：メール又ファクス）
ヒアリングシート・必要書類一覧返送
↓
（行政書士）
申請着手
↓
許可証交付
（道路管理者→行政書士）
↓
料金振込依頼
（行政書士→お客様）
↓
料金入金確認
（行政書士）
↓
許可書送付
（行政書士→お客様）
※許可証PDFをメール添付で納品致します
【許可申請から許可書交付までの期間】
一般に、新規許可の場合、申請経路に未収録路線や個別審査箇所が含まれる場合は30日から40日程度、含まれない場合は10日から15日程度とされていますが、実際には、２ヶ月から４ヶ月程度かかるケースが多いと考えて頂ければ良いかと思います。もちろん、これよりも短い期間で許可が下りる場合もございますが、逆に長くかかる場合もございます。実情がわかり次第、ご報告致します。
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事務所電話番号：0246－30－9300 直通携帯電話番号：090－2955－2418（受付時間9：00～18：00・土日対応致）
特殊車両通行許可でお悩みはありませんか？
☑最近、取り締まりに遭ってしまい、特殊車両通行許可の取得が急務となっています。
☑高速道路で軸重違反の取り締まりを受け、点数を付けられてしまいました。
☑元請から特殊車両の使用を求められているため、特殊車両通行許可を取らずに操業していることが法令遵守の観点から問題です。
☑信頼できる行政書士に依頼し、迅速かつ低価格で確実に特殊車両通行許可を取得したいと考えています。
☑特殊車両通行許可取得後の更新期限管理も依頼したいと考えています。
特殊車両通行許可申請は当事務所にお任せ下さい
お手頃な価格設定
当事務所では、特殊車両通行許可申請に関する新規申請をお手頃な価格で提供しております。具体的には、1台の車両に対して2経路の申請が11,000円という非常に競争力のある料金を実現しています。この価格設定は、徹底したコスト削減努力の結果であり、特殊車両通行許可申請において業界でも納得のいく料金となっています。お客様には高品質なサービスを提供しながらも、費用面での負担を軽減することを目指しております。特殊車両通行許可申請に関するご質問や見積もりについては、いつでもお気軽にご相談ください。
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よくある質問
特殊車両通行許可の申請における安全装置のチェックリストとは？
特殊車両通行許可の申請において、安全装置のチェックリストを作成し、定期的に確認することは、運行の安全性を確保するために重要です。まず、ブレーキシステムのチェックが必要です。ブレーキパッドやブレーキディスクの摩耗具合、ブレーキオイルの量と品質、ブレーキラインの漏れや損傷がないかを確認します。次に、灯火装置の確認を行います。ヘッドライト、テールライト、ウインカー、ブレーキランプ、ハザードランプなどが正常に作動するかをチェックし、必要な場合は電球の交換や修理を行います。タイヤの状態も重要です。タイヤの溝の深さ、空気圧、サイドウォールの損傷やひび割れ、異常な摩耗がないかを確認します。タイヤの状態が悪い場合、走行中の事故リスクが高まるため、定期的な点検と交換が必要です。さらに、サスペンションシステムの点検を行います。ショックアブソーバーやスプリングの状態、サスペンションブッシュやジョイントの摩耗具合を確認し、必要な修理や交換を行います。サスペンションの状態が悪いと、車両の安定性が低下し、運行中の事故リスクが増大します。ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やESC（車両安定制御システム）などの高度な安全装置の確認も必要です。これらの装置が正常に作動するかをテストし、異常がある場合は速やかに修理を行います。また、これらの装置のセンサーや配線の状態も確認します。積載物の固定具の点検も重要です。ラッシングベルトやチェーン、ストラップなどの固定具が正しく装着され、適切な張力が保たれているかを確認します。固定具が劣化している場合は交換し、積載物が運行中に動かないように確実に固定します。消火器や応急処置キットの確認も行います。消火器が使用可能な状態であるか、応急処置キットの内容が充実しているかを定期的にチェックし、必要な補充や交換を行います。これらの装備品が緊急時にすぐに使用できるように整備します。最後に、運転手や誘導員の教育と訓練もチェックリストに含めます。運転手や誘導員が安全装置の操作方法や緊急時の対応を理解しているか、定期的に訓練を受けているかを確認します。これにより、緊急時に迅速に対応できるようになります。これらのチェックリストを定期的に確認し、必要な点検や整備を行うことで、特殊車両通行許可の申請における安全性を確保し、運行中のリスクを最小限に抑えることができます。
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